LHD prototype for press and media purpose.

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 4096×2731 @ 300×300 DPI 34,68×23,12cm
  • Размер: 1.92 MB
  • Добавил: Доцент , 8 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

2 года назад
Vlad Abramenko

Германия, Англия и Австралия.

2
2 года назад
TiziOne

Нравиться мне Astra J в универсале и 5-ти дверном хэтчбеке... но вот версия GTC в этом поколении получилась как по мне "тяжеловесной" в плане дизайна. Особенно задняя часть. Scirocco к примеру или даже Megane Coupe воспринимаются более легкими и динамичными. Хотя вот по интерьеру как по мне, она на "голову" выше чем модели Volkswagen и Renault.

4
2 года назад
Cortes Omaroi

Если смотреть на Астру J GTC в профиль, то она кажется более стремительной и легкой в сравнении со своими ближайшими конкурентами, к тому же выштамповки на боковинах также облегчают визуально профиль

Vauxhall Astra GTC Prototype [LHD] '2011

Renault Mégane Coupé [UK-spec] '2009–12

Volkswagen Scirocco [UK-spec] '2008–14

2
2 года назад
Щщщ щ

Мне кажется на Astra GTC красивые опели закончились

2 года назад
Cortes Omaroi

Вышедшая позже Insignia второго поколения отлично выглядела для своего класса

Vauxhall Insignia Grand Sport Turbo 4×4 '2017–20

Да и вторая Мокка на французской основе тоже отлично смотрится

Opel Mokka GS Electric [Worldwide] '2025–н.в.

5
2 года назад
TiziOne

Ну мне как раз таки эти вот "выштамповки на боковинах" и создают некую тяжеловесность профиля... и еще хромированный молдинг по верхней кромке остекления а не по нижней как обычно принято. Перегруженность деталями если можно так выразиться. Scirocco и Megane Coupe более лаконичные и динамичные как по мне. И еще эта "приплюснутая попа" у GTC в этом поколении мне тоже не нравиться:

Vauxhall Astra GTC Prototype [LHD] '2011

Renault Mégane Coupé [UK-spec] '2009–12

Volkswagen Scirocco [UK-spec] '2008–14

1
2 года назад
ϟ ϟ

Хм, вообще выштамповки на боковинах, как правило, как раз облегчают внешний вид, так сказать.

Мне Меган наоборот всегда казался как раз тяжеловеснее, особенно сзади. Бочонок такой.

И VAG дизайн получше, у них интересная корма вышла. Он выглядит не тяжеловесно, а очень низко и широко. За счёт дутых боков, узкого около прямоугольного остекления и светотехники.

Касаемо интерьера, у Опеля проблемой было, как мне кажется, эта россыпь кнопок, которая при первом взгляде несколько удивляла, мягко говоря. Хотя сам интерьер неплох

3
2 года назад
Щщщ щ

Многих задел новый имидж Ягуара ,и рекламный ролик.

Но меня нет ,потому что Яга всё равно умирает ,и пусть эта попытка хотя бы будет успешной.

Jaguar Type 00 '12.2024

Чем уродливей машина (е60) и сомнительней реклама (е39 с Мадонной ) тем выше продажи , БМВ это доказала

2 года назад
Евгений

Ощущение, будто этот... не могу назвать его Ягуаром... рисовал главный дизайнер Hot Wheels

2 года назад
Cortes Omaroi

Не самое плохое сравнение, прямо скажем)

1
2 года назад
Евгений

стараюсь быть корректным :-) но мне категорически не заходит, когда ниже оконной линии лежит ровный кирпич со скругленными углами и гипертрофированными колесами

1
2 года назад
Sbocha

E60 прекрасна - глоток свежего воздуха в то время от БМВ. Вот следующая F10 скучная и никакая.

5
2 года назад
Щщщ щ

ф10 скучная да , но е60 это эстетический терроризм

2 года назад
Cortes Omaroi

"эстетический терроризм"

Это хорошо или плохо?)

1
2 года назад
Щщщ щ

для того чтобы привлекать внимание - сойдёт

2 года назад
Cortes Omaroi

Ну хотя бы здравая мысль есть)

1
2 года назад
Щщщ щ

ну это как вывалятся в нефти ,а потом в перьях

2 года назад
ϟ ϟ

Вообще мне F10 на момент выхода больше, чем Е60 нравилась.

Но спустя время, в наши дни, при взгляде на них ощущение, что это Е60 была после F10, а не наоборот))

3
2 года назад
ϟ ϟ

Интересно, Воксхолл на британских номерах и леворульным исполнением.

Я думал, они вообще только праворукие были

3
2 года назад
А.М.

Я думал, они вообще только праворукие были

=============================

C 1980 года все Воксхоллы только праворульные. Последней страной, куда поставлялись леворульные Воксхоллы, была Швеция (Vauxhall Chevette).

2
2 года назад
Cortes Omaroi

Уже исправили этот момент)

1
2 года назад
ϟ ϟ

А, ну вот, теперь всё понятнее стало: "LHD prototype for press and media reasons"

Так и думал, что дело в чём-то таком

1
2 года назад
А.М.

Сааб планировал построить оригинальную модель 9-2 на базе Астры J GTC (в качестве замены провальному 9-2Х) и разрабатывал для неё заднюю независимую многорычажную подвеску и систему полного привода с муфтой Haldex. Если бы этот проект был реализован, то и у Астры GTC появилась бы задняя многорычажка (как минимум в версии ОРС) и полный привод, но увы, GM отменил проект в 2007 году из-за финансовых проблем.

4
2 года назад
ϟ ϟ

По 9-2x интересно, конечно, кто-то вообще ожидал какого-то успеха или все всё понимали сразу, но с деньгами было не очень?

Потому что выглядело это всё, как Субару, на которую после аварии наколхозили что-то от Сааба. Тяжело представить себе портрет ЦА такой машины

2
2 года назад
А.М.

По 9-2x интересно, конечно, кто-то вообще ожидал какого-то успеха или все всё понимали сразу, но с деньгами было не очень?

=======================

Ожидали гораздо большего успеха, хотя, конечно, понимали, что это всего лишь временная замена до появления оригинального 9-2. На тот момент (2000-2001 гг.) деньги ещё были, но отсутствовала подходящая платформа для реализации такой модели.

2
2 года назад
Cortes Omaroi

Случайно хоть каких то фоток нет 9-2 или не успели сделать макеты?

1
2 года назад
А.М.

Успели сделать даже ранние ходовые прототипы. Изображения макетов есть.

3
2 года назад
Cortes Omaroi

Нашел только это изображение, но это судя по всему ранний рендер, да и за основу взята старая модель

https://i0.wp.com/saabblog.net/wp-content/uploads/2021/01/Saab-9-2-1999.jpeg?ssl=1

1
2 года назад
А.М.

Нет, это не то.

2 года назад
Cortes Omaroi

Хоть убей, но я не могу фотки макетов)

1
2 года назад
Cortes Omaroi

*найти

2 года назад
Spoon
2 года назад
Cortes Omaroi

Сначала подумал, что это чей то рендер от независимого художника, но теперь вижу, что всё это оно

1
2 года назад
rozanoff

"чей то рендер от независимого художника"

Это он и есть

2
2 года назад
Cortes Omaroi

Так и думал)

1
2 года назад
Алекс

Хорош по дизайну

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.