Drag racing

1962 Ford Galaxie 406 Lightweight

B=406 cid, 4V, 385 hp, V-8*

G=406 cid, 6V, 405 hp, V-8*

Именно этот экземпляр - G-Code - ибо вот он намотан:

http://www.dragracecentral.com/DRCStory.asp?ID=110765

1962 Ford Galaxie G-Code. This was among the first all out efforts in the Stock/Super Stock wars.

With its high-compression engine, solid lifter cam and 3 Holley 2-barrel carbs this is a no excuses

405 horsepower rocket! The tri-power engine was backed by a Borg - Warner T-10 close ratio 4 speed

that transferred power to a 9" Ford rear end with 4:11 gears and a traction lok differential. Less

famous than the Chevrolet, Pontiac and Mopar competitors of the same era, this shows that Ford was

just as serious about being number one. This was an excellent example of a restored G-Code Galaxie

and had only 78,000 original miles. Final selling price including buyer's fee: $34,560.

59-65 машины - непаханное поле.. стока там всего интересного всегда...

http://www.supercars.net/Pics?viewPic=y&source=gal&uID=119513&gID=2477&pgID=3&pID=953948&first=true

- вероятно один из двух gt350 R-spec прототипов

извиняюсь за оффтоп, но что за буква "w" на заднем плане??

Где то слышал что за этой горой находится секретный полигон США где испытывают новое сверхсекретное и суперсовременное оружие и самолеты. А эта буква в свою очередь напоминает что там секретный полигон.

мне кажется w это указатель на запад)))))

мне кажется w это указатель на запад)))))

Машина огонь! Качество картинки - супер.

Обратил внимание, что шины на передней и задней оси разного протектора. С чем интересно это связано. Так как рисунком они практически не различаются, а вот боковой протектор на задней оси позубастее.

а какое время на квотере?

385 сильный блок с главной парой 3.50 делал 402 метра за 12.3 сек.

Только это у меня почему-то на седан 4-door информация.....0_о

фигасе, это примерно как у з06

в те года сараи тоже успешно гонялись, plymout sawoy примерно тоже время показывал

Спасибо за металлолом!!!

спорт спортом, а хром никто не отменял

W значит VVeennddeettttaa

мне бы вот такой гэлакси 500 http://www.mini-koleso.ru/product/1412/

[b]Сильотка! не вводи людей в заблуждение!

я четко написал, что на этой тачке стоит G-code движок мощностью 405 л.с.[/b]

а почему тогда ментурки делали двухдверные?

Я нигде конкретно не писал, что это именно этот автомобиль. Вдумывайся в прочитанное. Я сам усомнился в конкретности характеристик, так как в моей информации была речь вообще о седане.

вопрос знатокам? Что за странные решётки на фарах у корвета? http://www.mini-koleso.ru/product/375/

хе-хе...

ну ты забавный...

картинку увеличивать не пробовал?

так на всех ветах было 1953-1955 годов выпуска.

а по той ссылке на модельке эта проволочная решетка просто слишком дико, непропорционально смотрится...

а! вот оно что! но решётка там как то неочень к месту имхо

да все там к месту.

вполне оригинально и необычно.

а сделали так потому что тогда ГОСТы в штатах не позволяли спрятать фары под прозрачные обтекатели, как допустим на фыррах в Европе.

а именно прозрачные обтекатели задумывались первоначально.

поэтому при фэйслифтинге в 1956 модельном году фары начали делать обычные.