Характеристики изображения:

  • Разрешение: 800×600 @ 72×72 DPI 28,22×21,17cm
  • Размер: 261.83 KB
  • Добавил: Mr.White , 18 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

18 лет назад
Mr.White

еще один монстр

разгон до 100 км/ч - 3 сек

вообще, эту тачку стоит выделить в отдельную папку Fairlane Thunderbolt, ибо хоть и был он построен на базе Fairlane, но от Fairlane там столько же осталось, сколько у CLK-GTR от CLK... ситуация схожей была))

18 лет назад
удалённый пользователь

разгон до 100 км/ч - 3 сек

А на первый взгляд и не скажешь... Тачка как тачка. Скромняга. ))

18 лет назад
Владислав

Ну-у... 3 секунды до сотки - это я не в курсе, но как база для создания драг-болидов - это 100%

18 лет назад
Dr. Compressor

!!!Этот танк на квотере выезжал из 10 сек!!!

18 лет назад
MaxDamage

Солидно

17 лет назад
DeeTwoAr

нифига он на квотере из 10 не выезжал

11,76 с. у него было на квотере

17 лет назад
Dr. Compressor

Стас dl31029 - ну ты, красавец , как всегда как вжариш так вжариш.)) То у тебя америанские тачки страшно ржавеют (хотя канонические американские кузова считаються самыми стойкими в мире - я уже эту тему поднимал ), то камаро был создан под влиянием европейских спорт каров.... Ты либо изучай "физику процесса" хотя бы на средне-приемлемом уровне - либо не подходи к данным вопросам за 500 ярдов. Находить любые цифры - а потом тут кидаться громкими протестами - этому я не удивляюсь - это как раз уровень тебе подобных. Эти цифры еще надо анализировать, сравнивать со многими источниками (в том числе и теми которые проверяют "историю на практике"). Как например с данным тандерболтом... посмотри сьемки с дрэг-сейшенов и документалки и тд.

Кароче, лучше "жги" на тему АЗЛК и Газов - там все проще и понятней, мож хоть в них ты шпрехаеш качественей.

17 лет назад
Mr.White

Стас - это ходячий перл...))

он заглянул в википедию или хаустафверкс - там приведены замеры тестдрайва наверное какого-то журнала...

или еще че-то в этом роде - и решил подкорректировать данные...))

просто в реале Стас привык, разгоняя свою Волгу или Москвич, замерять квотер по будильнику на торпедо, и он никогда не слышал о том, что бывают разные гонщики с разными навыками переключения передач, разное дорожное покрытие, разная высота над уровнем моря, разная резина, разное качество топлива и еще куча всяких моментов, которые обычно учитываются специалистами, но не учитываются такими как Стасик...

а случаи выезда Тандерболта из квотера менее чем за 10 секунд фиксировались неоднократно...

17 лет назад
Dr. Compressor

<<замерять квотер по будильнику на торпедо>> - скорее будильник там для того, чтоб не проспать пересечение отметки в 100км\ч)))))))

17 лет назад
удалённый пользователь

Это ксается, скорее Волги, Москвич довольно резво разгоняется. =-)

16 лет назад
Guadiano Sebastian

американский дрэгстер -что может быть лучше??

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.