ConExpo-Con/Agg

Develon DL320-7 '2023–н.в.

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 1188×800 @ 96×96 DPI 31,43×21,17cm
  • Размер: 75.47 KB
  • Добавил: Wheels&Tracks , 3 года назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

11 месяцев назад
Spoon

О,сегодня радостный день для одного из пользователей сайта)

3
11 месяцев назад
Vlad Abramenko

Ну да :)

3
11 месяцев назад
Vlad Abramenko

O, сегодня радостный день для одного из пользователей сайта).....A почему вы это пишете когда на КД только строительная и сельхозтехника, а как-же уборочная техника, автодома, концепты :)

1
11 месяцев назад
Cortes Omaroi

Как будто бы строительная техника для тебя всё же стоит на первом месте по появлению на КД. Более желанная, если быть точным)

1
11 месяцев назад
Vlad Abramenko

Вы правы, обожаю строительную технику с самого детства..мне в детстве папа подарил книжку по технике, так там целая глава была про стройтехнику, все подробно описано: для чего бульдозер, для чего грейдер, для чего скрепер..и т.д. с тех пор мне и нравится строительная техника

3
11 месяцев назад
rozanoff

Вчера писал про T-Roc, что видел пока два. И вот сегодня попался третий – ещё один рестайлинговый, но обычный, не R-Line.

3
11 месяцев назад
rozanoff

Фото прилагаются https://ibb.co/CpJp8zkP https://ibb.co/ccd2FcYw

3
11 месяцев назад
А.М.

Южнокорейский Develon. В принципе, достойная техника. хотя, насколько я слышал, не очень адаптирована к условиям пустынь.

3
11 месяцев назад
Cortes Omaroi

Раньше эта компания называлась Doosan, но позже, после объединения с HD Hyundai, в 2023 году была переименована в Develon

5
11 месяцев назад
Щщщ щ

ощущение что в союзе трактора такого типа были не очень популярны Кировец К-702

11 месяцев назад
ϟ ϟ

Что? Их сотнями тысяч наклепали. До сих пор в строю встречаются, даже в МО.

К-700 непопулярным назвать сильно, конечно

2
11 месяцев назад
А.М.

А разве в Советском Союзе была альтернатива карьерным колёсным погрузчикам? И что значит - не очень популярны? В карьерах такая техника применялась. Во-первых, карьерные колёсные погрузчики производились на Могилёвском автозаводе и Кировском заводе в Ленинграде. Во-вторых, в некоторых случаях приобреталась импортная техника, в частности, японская (Hitachi вроде бы) и шведская (Volvo).

1
11 месяцев назад
Щщщ щ

ну может на картинке трактор не того размера. Я имел ввиду что то помешьше для работы на стройке. бордюры двигать , снег чистить.

Кировец для этого крупноват. А т-150 с такой лопатой я не видел.

Беларуси мелковаты

11 месяцев назад
ϟ ϟ

Ударник (ныне Амкодор) выпускал разные фронтальные погрузчики, в частности на таком я в своё время учился:

https://portal-spectehnika.ru/wp-content/uploads/2016/11/to-18-700x380.jpg

https://sptechnika.ru/wp-content/uploads/%D0%9F%D0%BE%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D1%87%D0%B8%D0%BA-%D0%A2%D0%9E-18.jpg

2
11 месяцев назад
Щщщ щ

видимо мода на такой тип тракторов пришел поздно ,к концу 80х

11 месяцев назад
ϟ ϟ

Ещё раз: это НЕ трактор.

И нет никакой моды, есть твоя низкая осведомленность и компетентность в вопросе. Вернее, нулевая.

2
11 месяцев назад
Щщщ щ

в совке таких почти не было ,а теперь почти все так выглядят. Значит они вытеснили все что было до них .

11 месяцев назад
А.М.

В 80-е годы в СССР было полно таких погрузчиков.

1
11 месяцев назад
ϟ ϟ

Что "почти все" так выглядит? Фронтальные погрузчики концептуально не менялись.

Вытеснили что конкретно? Ручной труд? Да, в этом смысл дорожно-строительных машин.

Полно их было в союзе, ТО-18 с 70-х выпускался. Были и предшественники.

2
11 месяцев назад
А.М.

Такой тип появился намного раньше. Это не "мода", а функциональность.

11 месяцев назад
ϟ ϟ

На КД не трактор.

И это не лопата.

1
11 месяцев назад
А.М.

В СССР было полно фронтальных колёсных погрузчиков на базе МТЗ-80.

1
11 месяцев назад
Щщщ щ

да и мотор у них сзади

11 месяцев назад
Щщщ щ

ну они какие то мелкие по сравнению с теми что сейчас используют. Современные похожи на то что сегодня на кд

11 месяцев назад
А.М.

Фронтальные колёсные погрузчики бывают разных размеров в зависимости от назначения. Коммунальные - на базе тракторов вроде МТЗ-80, многоцелевые (как на КД) - покрупнее, карьерные самые крупные - для горнодобывающей промышленности.

2
11 месяцев назад
А.М.

Скончался дизайнер Том Матано, автор первого поколения Mazda MX-5. С 1974 по 1983 год он работал в дизайн-центре Holden и участвовал в создании нескольких спортивных версий Torana и других моделей фирмы, включая Commodore. С 1983 по 2002 год был дизайнером Мазды. Настоящие автомобильные энтузиасты всегда будут помнить этого увлечённого и талантливого человека.

2
11 месяцев назад
Щщщ щ

Как это? Мазда и нарисована не японцем?

11 месяцев назад
А.М.

Tsutomu Matano.

3
11 месяцев назад
Cortes Omaroi

Том Матано родом из Японии как раз. Противоречий здесь нет

2
11 месяцев назад
ϟ ϟ

Не удивлюсь, если он думал, что раз Матано, то украинец 🥴

11 месяцев назад
Cortes Omaroi

Я хоть и украинец, но немного не понял прикола)

11 месяцев назад
Щщщ щ

Citroën ë-C5 Aircross [Worldwide] '2025–н.в. оптика с выдумкой сделана

1
11 месяцев назад
А.М.

Ради интереса посмотрел, какие же российские автомобильные СМИ сообщили о смерти Тома Матано. Авто.ру и ещё парочка незнакомых мне ресурсов. Всё. Ни ЗР, ни АР, ни Дром, ни Мотор. Зато полно новостей о всяком китайском барахле. На мой взгляд, весьма показательно - это приговор всем российским автомобильным изданиям. Банкротство полнейшее.

3
11 месяцев назад
ϟ ϟ

Знают своего покупателя) Никто не поймет, о чем речь

1
11 месяцев назад
А.М.

Вот я об этом давно говорил.

11 месяцев назад
Cortes Omaroi

Авторевю раньше освещали подобные темы в своих дайджестах, но они уже давно не выходили, да и им сейчас не до этого, ведь недавно опять главред сменился

1
11 месяцев назад
А.М.

АР недолго осталось. Деградация всей автомобильной прессы в России идёт полным ходом.

11 месяцев назад
bad_Q

угу, там главред на днях ушёл вроде, мертвячиной запахло

11 месяцев назад
Cortes Omaroi

Вот что пишут по этому поводу в Автопотоке:

"Игорь Владимирский уходит с поста

главного редактора Авто Ревю.

В своём прощальном посте в ВК Игорь

посетовал на рутину и отсутствие денег у

редакции на интересные проекты.

В разговоре с Автопотоком Игорь отказался назвать свое будущее место работы, сохранив интригу: "скоро всё узнаете".

Формально главным редактором АР становится гендиректор Дмитрий Струков, но фактическую редактуру (шеф-редакторство) вновь взял на себя Леонид Голованов."

1
11 месяцев назад
А.М.

Переставляют кровати в известном заведении? :)

11 месяцев назад
Cortes Omaroi

Возможно)

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.