Китайские автосалоны

Mercedes-Benz E 350 L AMG Line China (V213) '2020–23

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 6720×4480 @ 300×300 DPI 56,90×37,93cm
  • Размер: 12.53 MB
  • Добавил: Porlamfer , 6 лет назад
  • Координаты
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

2 года назад
Алекс

Дорогая машинка для богачей, цифровой мир на колёсах

2 года назад
удалённый пользователь

Китайцы знают толк в машинах. Берут для себя всегда топовые Вольво, Ауди, БМВ, Мерседес и Рейнж Ровер. Кто был в Китае хоть раз поймёт о чём я говорю, что сами китайцы в большинстве не ездят на китайских автомобилях. Там даже японских особо нет.

Китай является крупнейшим производителем шин но и на своих шинах они не ездят, значительная доля идёт на экспорт. Сами они предпочитают тоже топовые шины в виде Continental.

1
2 года назад
jdmcar

В Китае есть определённая особенность по части японских автомобилей – их не любят на севере страны, где была оккупация Японией. А начиная с Шанхая и ниже количество японских тачек увеличивается. Провинция Гуандун самая японизирования по стилю из-за влияния Гонконга и Макао(в меньшей степени) - Альфарды в тюнинге не редкость; марки(рейз), крауны, камри многочисленны.

1
2 года назад
rozanoff

https://bestsellingcarsblog.com/2013/11/china-1986-2009-historical-data-now-available/

1
2 года назад
rozanoff

"Там даже японских особо нет."

Тойота, Хонда и Ниссан там всегда в топе продаж.

"сами китайцы в большинстве не ездят на китайских автомобилях."

Сейчас в Китае на местных производителей приходится половина продаж. Самая популярная марка последние пару лет - BYD, а продажи у Фольксвагена и выше упомянутых Тойоты, Хонды, Ниссана падают, особенно у последнего.

1
2 года назад
Cortes Omaroi

Раньше считал этот рест неудачным, но со временем привык к некоторым элементам, вроде той же задней части с горизонтальными фонарями, правда фары всё равно выбиваются из общего стиля кузова

Mercedes-Benz E 350 L AMG Line [China] (V213) '2020–23

Mercedes-Benz E 350 L AMG Line [China] (V213) '2020–23

Впрочем новый W214/V214 выглядит лучше в этом плане, но решение с фонарями в плане внедрения внутрь трехконечных звезд попахивают неким кризисом идентичности, ибо зачем столько звездочек спереди и сзади на один квадратный метр

Mercedes-Benz E 300 AMG Line [Australia] (W214) '2024–н.в.

Mercedes-Benz E 300 AMG Line [Australia] (W214) '2024–н.в.

2 года назад
jdmcar

Уже где-то и когда-то тут писал, что эта Ешка самая интересная из всех китайских "удлинёнок", потому что сделана задняя форточка в стиле Майбаха. Все остальные производители не заморачиваются и просто удлиняют заднюю дверь и ту часть кузова, добавляя на молдинг оконной линии какую-нибудь финтифлюшку подчёркивающую это удлинение. А тут целая форточка!

Благодаря этой форточке, хоромовому пакету на окна и дискам в стиле Майбаха (сковородки вроде называются) отличить от настоящего Майбах такую подделку затруднительно.

Моторы на китайский рынок были самые примитивные ещё от прошлых и позапрошлых версий.

2
2 года назад
Cortes Omaroi

К счастью эта фишка сохранилась и в новом поколении

Mercedes-Benz E 300 L AMG Line [China] (V214) '2023–н.в.

2
2 года назад
jdmcar

Очень символическое фото на фоне делового центра Пекина.

1
2 года назад
Cortes Omaroi

А вообще неплохой подгон на День Рождения, хотя Ешка далеко не самый интересный вариант для меня)

1
2 года назад
rozanoff

С Днём рождения!

1
2 года назад
jdmcar

Поздравляю!

1

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.