British International Motor Show '10.1988

И даже с 6 цилиндрами и двумя хомячками он мог! Мог 354 км/ч! Тот же сраный бугатти мог чуть больше со своим W и 4-мя хомячками и при этом с 4wd. Я не удивлюсь, что двигатель XJ220-го может больше при полной выжимки из него его потенциала!

Когда вышел этот концепт в свет, то он внушал свою грациозность его конкурентов тех времен таких как F40, F50, F1 и т. д. - имел тоже двигатель V12, полный привод, двери типа гильятина... Появился он на свет в неудачное для него время (кризисы, hуиzисы...). И тут боссами было решено его принизить в целях экономии. Но автомобиль в целом получился хорошим! В первую очередь дизайном, который и по сей день остается красивым и узнаваемым в мире! А техническая сторона в целом неплохая (имеется в виду серийный XJ220) - есть турбояма двигателя V6 Twin Turbo, но вот потом он выстреливает на ура! Ваш смазливый бугатти со своим W двигателем (перегревающимся) и 4-мя хомячками, полным приводом на старте по началу проигрывает своим прямым конкурентам, но вот потом да, дает просраться! Но если дело ляжет по маленькой прямой, то бугатти просрет даже BMW M3 с ее V8 и задним приводом! Ибо старт у него медленый и пока он раскачегарится, то условная прямая может кончиться.

Зачем здесь нужно внимание модератора?