British International Motor Show '10.1986

820 (1988-90)

Просто 820, без дополнительных букв, существовал только в форме хэтчбека, седанов не было.

Маркетологи Ровера до 1990 года не были уверены, что же они продают под индексом 800, поэтому пробовали разное. Модификация 820 заняла место в самом низу иерархии. Специально для нее сделали карбюраторную 8-клапанную версию мотора М-серии, выдававшую всего 100 л.с., но довольно экономичную.

Это было почти идеальное непопадание в ожидания публики. Частные покупатели в подавляющем большинстве воспринимали 800-е либо как псевдоспорт, либо как бизнес-класс, но не как большую семейную машину. Так что основная доля продаж пришлась на юр. лица в качестве служебных машин. Те же частники, что имели неосторожность купить "просто 820-й", часто пытались на ходу выжать из машины больше, чем она была способна выдать, так что уже много лет отыскать базовый 820-й в пристойном состоянии почти невозможно.