Характеристики изображения:

  • Разрешение: 2400×1862
  • Размер: 1.47 MB
  • Добавил: Евгений , в прошлом году
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

в прошлом году
Евгений

Austin Zanda (1969)

Нефункциональный макет, чистое упражнение в дизайне. Целью этой работы было продемонстрировать, что новообразованная корпорация British Leyland способна на передовое мышление. Возглавлявший работу Харрис Манн открыто признавал за источник вдохновения вышедший годом ранее Alfa Romeo Carabo, потрясший, наверное, всех тогдашних дизайнеров.

Развитием стиля, обозначенного Зандой, стали серийные Triumph TR7 и Princess, те же мотивы угадывались и в ранних скетчах Austin Allegro, пока руководство не вмешалось с требованием широкой унификации компонентов.

Несмотря на то, что это был неходовой макет, спроектирована Занда была так, что без существенных доработок допускала размещение у задней оси двигателя и КПП от Austin Maxi, и эти компоновочные наброски едва не воплотились в проекте MG ADO21 со срединным расположением мотора.

2
в прошлом году
bad_Q

ну шрифт написания написание модели в виде силуэта этой самой модели точно на карабо подсмотрели, да)

2
в прошлом году
Евгений

ну раз влияние итальянцев признавалось открыто, то почему бы и нет... тем более, что подобные упражнения со шрифтами вполне в духе времени

1
в прошлом году
Алекс

Эффектный автомобиль, и цвет классный

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.