Характеристики изображения:

  • Разрешение: 2048×1536 @ 300×300 DPI 17,34×13,00cm
  • Размер: 1.93 MB
  • Добавил: bad_Q , 14 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

14 лет назад
удалённый пользователь

Ferrari 599XX 2010 08.22.4 моя оценка 9 из 10

Впечатляющий аппарат,с первых километорв даёт понять что тебе нужно менять стиль вождения иначе машина тебя выкинет из седла,но если ты их поменяешь , то она будут тебе верным конём)

правила заключаются в том что с педалью газа надо обращаться очень нежно, а рулить быстро но плавно, да в в поворотах машина рулится скорее газом чем рулём. Она почти гоночная и едет строго траекторно,и надо в этом узком диапазоне держака держаться, если вышел за грань -то занос, а занос для неё это ЧП.

Он она резко теряет контакт с дорогой,её надо так же резко обрывать и ловить,и она резко схватывает дорогу снова.

Едет автомобиль впечатляюще, звук двигателья просто инфернальный рёв,к тому же громкий, поездка на ней напоминат вождение бешенного спортбайка, прямо аж жопой чуствуешь все нюансы дороги и вибрацию мотора.

Машина как я сказал верная и будет помогать тебе до последнего вздоха, поездка для ней -как бросок в тыл врага под обстрел,как война. Да машина абсолютно 100% надёжная,как напарник в бою, но ведь вы на войне а не на прогулке, поэтому риск убиться на ней весьма велик)

И весь процесс езды от старта до финиша-это одно сплошное хождение по краю пропасти,по лезвию бритвы,на одном дыхании. Это адреналиновыжималка. Поездка выглядит страшной,опасной но захватывающей. Твоё сосотяние во время езды-что то среднее между страхом и восторгм+напряжение

Хотя если подумать,то кто опасней- цивильная с виду Ferrari FF На которой я 20 раз стартовал и ни разу не доехал до финиша, или 599XX Которая доехала с первой попытки?

Разница только в том что на FF ,F430, 458 - ты едешь такой,вдруг занос,ты думаешь,"щас я его погашу" а не получается, и ты ещё долгое время смотришь на то как машина медленно летит в забор матерясь при этом на её неуклюжесть

А на 599XX ты просто пролетаешь как метеор по кругу с мокрыми штанами,но ни разу при этом не цепанув забор или газон.

Опять же если обьективно её рассматривать,то как гоночная машина-она тоже не идеальна, гоночная машина должна быть чуточку строже чуточку устойчивей к заносам. Но 599XX ,это невероятно весело)

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.