bauma CTT Russia '2000–н.в.

17.02.2017

Завод строительно-дорожной техники «ЭКСМАШ» (UMG Group) успешно провёл испытания нового 27,8-тонного гусеничного экскаватора E280C. Данная модель обладает увеличенной 3,2-метровой шириной гусеничной тележки с полотном шириной 600 мм, обеспечивающей оптимальный опорный контур.

Новый экскаватор E280C оснащён дизельным двигателем Kama-Cummins QSB 6.7 260 мощностью 194 кВт (263,76 л.с.) российского производства. Двигатель Cummins QSB 6.7 обладает необходимой мощностью, повышенным моторесурсом, и отличается более высоким классом экологичности выхлопа (Tier 3), а также экономичным расходом горюче-смазочных материалов, что сокращает расходы на обслуживание. Топливо практически полностью сжигается в рабочей камере, а мгновенный запуск возможен благодаря электронному стартеру.

Экскаватор оснащен регулируемым гидравлическим насосом, благодаря которому машина может выходить на максимальный уровень производительности в независимости от условий работы. Система гидропривода выполнена по схеме LUDV, которая обеспечивает совмещение любых операций рабочего цикла, высокую точность их выполнения при минимальных потерях мощности. Распределение потока с учётом приоритета поворотной системы обеспечивает оптимальные рабочие характеристики.

Экскаватор E280C в базовой комплектации оснащён стрелой моноблочного типа и рукоятью 2,7 метра, обеспечивающей максимальную глубину копания 6,91 метра. Возможно оснащение машины дополнительными рукоятями длиной 3,4 и 4-метра с увеличением глубины копания до 8,17 метров и радиуса копания до 11,52 метра.

Для работы с различными типами грунтов, в зависимости от длины используемой рукояти, экскаватор может оснащаться несколькими видами ковшей ёмкостью от 0,8 м3 до 1.5 м3. Возможна установка широкого спектра дополнительного навесного оборудования таких как: гидромолоты, рыхлители, гидроножницы, грейферы, бревнозахваты и т.д.

Кабина, специально разработанная для гидравлического экскаватора, обеспечивает защиту оператора в случае опрокидывания машины. Имеет повышенную жёсткость и шумопоглощение. Применение двигателя Kama-Cummins QSB 6.7 и усовершенствование звукоизоляции компонентов экскаватора, а также применение кондиционера воздуха с пониженным уровнем шума, сделали машину более тихой, значительно повысив комфортность условий работы оператора.

Новая модель гусеничного экскаватора разработана таким образом, чтобы максимально упростить работу оператора и её обслуживание. В базовой комплектации присутствует возможность выбора режимов мощности под конкретные условия работы с получением максимального результата по производительности. В кабине оператора установлен цветной жидкокристаллический монитор, на котором отображается вся необходимая информация: температуры рабочих жидкостей, уровень топлива и другие важные при работе показатели.

В скором времени завод приступит к серийному выпуску новой модели экскаватора E280C.

https://umg-sdm.com/