bauma '1954–н.в.

Hitachi ZX38U-5 '2013–н.в.

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 1500×1000 @ 300×300 DPI 12,70×8,47cm
  • Размер: 1.01 MB
  • Добавил: Wheels&Tracks , 8 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

5 лет назад
Greinger

О, детёныш экскаватора.

5 лет назад
Spoon

Это ещё не самый маленький! На самом деле, очень полезная штука

5 лет назад
удалённый пользователь

Отличная штука, я жалею только о том что раньше такое не взял для фермы. С ним можно решать множество проблем как его профиля так и подключив смекалку. У меня правда KOMATSU PC12UU 1990 года. Работает отлично, хотя возраст уже почетный.

5 лет назад
удалённый пользователь

Кстати у моего коматсика там прямо выведен счетчик работы в моточасах. На советской спец технике такое есть. Очень удобно. Я бы и в машину себе вывел такое. Это всем актуально, я часто езжу с небольшой скоростью, а городские в пробке стоят и движек то работает. Считаю в моточасах считать ресурс вообще в принципе более правильно.

3
5 лет назад
ILMC

Знаю на гоночном Ford Mustang Boss 302S 2014 на аукционе был указан и пробег и время работы. На том экземпляре было 2.2 мили пробега и 58 минут использования.

https://bringatrailer.com/listing/2014-ford-mustang-boss-302s-race-car/

5 лет назад
CPL Che

"Кстати у моего комацика там прямо выведен счетчик работы в моточасах. На советской спецтехнике такое есть."

===

Такое в принципе много где есть: на всей спецтехнике наработку считают в моточасах, по ним оценивают ресурс и интервалы в обслуживании.

"Считаю в моточасах вообще считаю ресурс более правильным."

===

Для двигателя да, для остального нет. Правильнее считать в зависимости от условий эксплуатации: если машина преимущественно для работы на месте, то важнее наработка; если машина больше времени проводит в движении, то важнее пробег в км.

2
5 лет назад
удалённый пользователь

Никакая машина не двигается без остановок и работе на месте, равно как и нет такого чтобы машина работала не двигаясь. Все происходит в смешанном режиме. Но учитывая реалии, что современный автомобиль слишком много работает не двигаясь, расчет моточасах имеет смысл.

5 лет назад
CPL Che

Я написал "преимущественно", попытка прицепиться за слова неудачная.

Я бы тоже мог прицепиться за то, что машина может работать не двигаясь, если это не самоходная машина, но не вижу смысла.

Могу согласиться с тем, что информация о наработке было бы интересно увидеть и реализовать в современном авто достаточно легко, но лишь для интереса.

Оценивать пробег по наработке двигателя неудобно, так как по этим данным значительно сложнее понять наработку КПП, раздатки, мостов, редукторов, жидкостей ГУР и тормозной.

Современный автомобиль в личном пользовании при работе значительно бо́льшую часть времени движется, а не стоит.

2
5 лет назад
удалённый пользователь

Да пофиг. Каждый пусть сам для себя решает. Я считаю целесообразно.

5 лет назад
Алекс

Хитачи хорошая Японская техника

1

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.