Опытный семиместный минивэн с пластиковыми панелями, крепившимися к стальному каркасу, на базе Москвича-2141. Начало разработки этого автомобиля относится к 1987 году. Автомобиль получил салон-трансформер с поворачивающимися передними сиденьями, у которых вдобавок регулировалась длина подушки, многофункциональный руль, электронную комбинацию приборов. Минивэн именно такой конструкции изначально создавался в качестве макетного поискового образца, но планы серийного производства минивэна на АЗЛК существовали в действительности. Производить минивэны планировали в городе Сухиничи Калужской области на заводе автоматических линий, входившем в производственное объединение "Москвич".

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 640×480 @ 300×300 DPI 5,42×4,06cm
  • Размер: 186.62 KB
  • Добавил: mihorider , 16 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

16 лет назад
mihorider

На фото-АЗЛК 2139 "Арбат"-Опытный семиместный минивэн с пластиковыми панелями, крепившимися к стальному каркасу, на базе «Москвич-2141». Начало разработки этого автомобиля относится к 1987 году, а в металле опытный образец был воплощен в 1991 году. Автомобиль получил салон-трансформер с поворачивающимися передними сиденьями, у которых вдобавок регулировалась длина подушки, многофункциональный руль, электронную комбинацию приборов.

Минивэн именно такой конструкции изначально создавался в качестве макетного поискового образца, но планы серийного производства минивэна на АЗЛК существовали в действительности. Производить минивэны планировали в городе Сухиничи Калужской области на заводе автоматических линий, входившем в производственное объединение "Москвич".

Некоторые технические характеристики автомобиля:

Длина - 4600мм

Ширина - 1800мм

Высота - 1640мм

Колесная база - 2730мм

Колея - 1510мм/1510мм

Снаряженный вес - 1300кг

Полный вес - 1800кг

[b]Выражаю огромную благодарность за редакт пользователю bad_Q![/b]

16 лет назад
Vasilii Vasilievici

сразу вспомнился этот

1990–92 Oldsmobile Silhouette [North America] '08.1989–92

только "американец" чуть по-более будет

http://avto-russia.ru/autos/pontiac/pontiac_trans_sport.html

16 лет назад
удалённый пользователь

шкоду румстер с него копироваи

16 лет назад
dgolovchik

И снова отличная фотка от михо!

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.