Brilliance FRV '2008

8 лет назад

удалённый пользователь

Дизаин Джуджаро, начинка мицбиси 90-х. Кузов только из дерьма. Машина с самого начала получала притензии по жесткости кузова. Были провалены краш тесты и по этой причине в Европе не продавалась.

8 лет назад

удалённый пользователь

"начинка мицбиси 90-х"

- На 95% всех Китайцев начинка Мицубиси и древних Тойот (моторы). По этому же пути в свое время пошли Корейцы из Хундай, выпустив такие машины как Галлопер (Паджеро), Н1, он же Старекс (Мицубиси Делика), Акцент (Мираж/Ланцер), Соната (Галант), но в середине 2000-х они подсуетились и спихнули старые конвееры и все производство в Ростовскую область, г.Таганрог, где продукция под контролем узкоглазых производилась до 2012 года, а потом у ТагАЗ отняли лицензию. Еще они делали такие умопомрачительные агрегаты как http://www.autowp.ru/tagaz/tager/19277/pictures/257191/ http://www.autowp.ru/tagaz/road_partner/19276/pictures/252780/ http://www.autowp.ru/tagaz/road_partner/32225/pictures/444823/ http://www.autowp.ru/tagaz/c190/pictures/l4k7qg/ http://www.autowp.ru/tagaz/akvilla/pictures/qa4ha9/

Но это типа "Разработка" ТагАЗа, все эти бывшие Корейские Муссо и Коррандо, они представляли как свои разработки, но мы то знаем что откуда пошло. Рука дошла и до Сонаты с Санта Фе, а так же производстве автобусов Каунти, хорошо зашел Портер 1, да что говорить, много что еще они лепили, удачного и не очень.

У меня лично было целых три автомобиля пр-ва ТагАЗ, Соната, Санта Фе и Портер. Ничего плохого не скажу, кроме говенного качества ЛКП (красят без грунтовки и антикоррозийной обработки).

10 лет назад машины из ТагАЗ представляли из себя неплохой монолит дешевых иномарок по доступной цене. Соната в максималке 560 000, Портер 480 000, Санта Фе полный привод, дизель, климат, механика 760 000.

Кстати неплохой вариант был http://www.autowp.ru/tagaz/road_partner/19276/pictures/252770/

Если его купить новым, промовилить, все протянуть и отладить руками растущими из нужного места, то меньше чем за 700 000 вы получали рамный внедорожник в неплохой комплектации. Он мне нравился, честно, с виду конечно неказист, но что-то в нем было, но за эти деньги можно было простить много.

8 лет назад

удалённый пользователь

Ты преподносишь моторы 90х как хлам который желательно сбагрить и корейцы сбагрили. Это были очень живучие моторы. И то что на этом китайце стоит японское сердце 90х я считаю огромным ей плюсом.

8 лет назад

удалённый пользователь

Кто сказал, что моторы 90-х хлам? Я такого не сказал. Сейчас половина новых авто выезжает с автосалона с моторами корнями из 90-х. Возьми БМВ Х6 3.0 литра битурбо 2018 года, там стоит старичок М54В30 который на первые Х5 еще ставился.

8 лет назад

удалённый пользователь

Не правильно я тебя понял. А так вообще модернизированный и тем более глубоко это считай уже другой мотор. Нередко вспывают бяки которых не было у старичков.