В основе лежит прошлогоднее шасси M379 (#003-9003).

Стал победителем гонки Le Mans 24 Hours 1980 года, опередив на два круга ближайшего преследователя Porsche 908/80.

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 2166×1615 @ 300×300 DPI 18,34×13,67cm
  • Размер: 2.02 MB
  • Добавил: Андрей Анненков , 6 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

6 лет назад
Андрей Анненков

1980 Rondeau M379B

1980 24 Hours of Le Mans, Jean Rondeau / Jean-Pierre Jaussaud, winners.

6 лет назад
Андрей Анненков

Совершенно уникальный случай в истории Ле-Мана. Французский гонщик и конструктор Жан Рондо, владелец одноимённой фирмы, построил машину для гонки на основании восьмицилиндрового двигателя Форд-Косуорт, который проектировали для Формулы 1. Остальные части шасси были произведены компанией Рондо. Многие сомневались в успехе концепции Жана. Трудно было поверить, что двигатель Формулы 1 сможет выдержать полные сутки работы на топовой мощности. Однако Рондо посрамил скептиков, опередив всех. При этом он сам пилотировал автомобиль на пару с Жаном-Пьером Жоссо, то есть привёл к победе собственноручно сделанную и названную своим именем машину. Больше подобного в истории Ле-Мана не случалось.

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.