Nash-Healey 4 Litre Sport '1950–53

Nash-Healey 4 Litre Sport '1950–53

Talbot-Lago T26 GS Le Mans Barchetta par Dugarreau (T2605LM) '1951

Talbot-Lago T26 GS Le Mans Barchetta par Dugarreau (T2605LM) '1951
Talbot-Lago T26 GS Le Mans Barchetta par Dugarreau (T2605LM) '1951
Talbot-Lago T26 GS Le Mans Barchetta par Dugarreau (T2605LM) '1951

Jaguar C-Type '1951–53Произведено 54 единицы

Jaguar C-Type '1951–53
Jaguar C-Type '1951–53
Jaguar C-Type '1951–53
Jaguar C-Type '1951–53

Победитель гонки 24 часа Ле-Мана 1951 года (267 кругов, 3611.193 км). Экипаж: Питер Уокер (Peter Walker) и Питер Уайтхед (Peter Whitehead). Победитель гонки 24 часа Ле-Мана 1953 года (304 круга, 4088.064 км). Экипаж: Тони Ролт (Tony Rolt) и Дункан Гамильтон (Duncan Hamilton).

Cunningham C-4R '1952–54

Cunningham C-4R '1952–54
Cunningham C-4R '1952–54
Cunningham C-4R '1952–54
Cunningham C-4R '1952–54

Austin Healey 100 Special Test Car '1953Произведено 5 единиц

Austin Healey 100 Special Test Car '1953
Austin Healey 100 Special Test Car '1953
Austin Healey 100 Special Test Car '1953
Торпедо Austin Healey 100 Special Test Car '1953

Bristol 450 Coupe '1953Произведено 2 единицы

Bristol 450 Coupe '1953
Bristol 450 Coupe '1953

Cunningham C-5R '1953

Cunningham C-5R '1953
Cunningham C-5R '1953
Cunningham C-5R '1953
Cunningham C-5R '1953

Pegaso Z-102 Spider Competición '1953дизайн TouringПроизведено 3 единицы

Pegaso Z-102 Spider Competición (#0145) '1953
Pegaso Z-102 Spider Competición '1953
Pegaso Z-102 Spider Competición (#0145) '1953
Pegaso Z-102 Spider Competición (#0145) '1953

Porsche 356 SL Le Mans '1953

Porsche 356 SL Le Mans '1953
Porsche 356 SL Le Mans '1953
Porsche 356 SL Le Mans '1953
Торпедо Porsche 356 SL Le Mans '1953

Porsche 550 Coupe (550-001) '1953Произведен в единственном экземпляре

Porsche 550 Coupe (550-001) '1953
Porsche 550 Coupe (550-001) '1953
Porsche 550 Coupe (550-001) '1953
Интерьер Porsche 550 Coupe (550-001) '1953

Porsche 550 Coupe с номером шасси 550-001 - первый автомобиль из серии 550. Дебютировал в гонке 24 часа Ле-Мана на пару со своим "близнецом" - шасси 550-002, занял 2 место в классе. Первую свою победу одержал в гонке 1000 км Буэнос-Айреса, а после - в 12 часах Себринга, обе в классе "1500 сс". Позже был подготовлен для участия в четвертой ежегодной гонке Carrera Panamericana, проходившей в Мексике, на тот момент эта была одна из самых престижных заокеанских гонок и Porsche впервые выступал в ней. Автомобилем управлял Ганс Херрманн (Hans Herrmann) и выиграл в классе "S 1.5" (спорткары, 1.5 л).

←предыдущаяследующая→

0102

AutoWP.ru '2005–н.в.