Bugatti в хронологическом порядке

The only example built in the three-seater Aravis-inspired body style by D’Ieteren of Belgium.

Bugatti Type 57C Atalante 1938 года с номером шасси 57679 (двигатель № 496) интересный экземпляр с богатой историей, известный в кругах коллекционеров как «Atalante лорда Чамли» (Lord Cholmondeley Atalante). На шасси установлен заводской кузов Atalante, дизайн которого был разработан Жаном Бугатти

Оказался знаменит в определённых кругах путаницей в документах. В заводских записях шасси 57679 изначально значилось как кабриолет Stelvio от ателье Gangloff, предназначенный для Эрла Хау. Однако историки Bugatti (включая экспертов RM Auctions) считают это ошибкой в учете, так как автомобиль на этом шасси на протяжении более 50 лет идентифицируется именно как купе Atalante.

Его владельцами в разное время были:

• Лорд Чамли (Lord Cholmondeley). Первый или ранний владелец в Великобритании; сохранились архивные фотографии автомобиля с его персональным номером FGC 180.
• Семья Соренсон (Sorensen): В середине 1950-х годов автомобиль был ввезен в США (Нью-Джерси) и принадлежал семье Соренсон более 20 лет. На тот момент он имел британскую регистрацию HKW 398.
• Николас Кейдж. В определенный период своей истории автомобиль находился в коллекции известного актера.

Выставлялся на престижном Конкурсе элегантности в Пеббл-Бич.