Самые
быстрые медленные динамичные инертные мощные слабые большие двигатели маленькие двигатели ловкие экономичные прожорливые экологичные неэкологичные тяжелые легкие длинные короткие широкие узкие высокие низкие воздушное антиаэродинамичные большие колеса маленькие колеса большие тормоза маленькие тормоза большой клиренс маленький клиренс
среди
Легковых автомобилей Родстеров Спайдеров Одноместные Кабиро-купе Тарга Фаэтонов Купе Седанов Хэтчбеков Легковых фургонов Кабриолетов Универсалов Кроссоверов Внедорожников Пикапов Лимузинов Минивэнов Грузовиков Мото
до 1920го 1920-29ых 1930-39ых 1940-49ых 1950-59ых 1960-69ых 1970-79ых 1980-89ых 1990-99ых 2000-09ых 2010-19ых mosts/period/2020-25 нашего времени за всю историю

BMW M8 Prototyp (E31) '1990

объем двигателя

BMW M8 Prototyp (E31) '1990
BMW M8 Prototyp (E31) '1990
Торпедо BMW M8 Prototyp (E31) '1990

6 064 см³

BMW V12 LM '1998

BMW V12 LM '1998
BMW V12 LM '1998
BMW V12 LM '1998

Team: BMW Motorsport

6 064 см³

BMW V12 LMR Art Car by Jenny Holzer (#004/99) '1999

BMW V12 LMR Art Car by Jenny Holzer (#004/99) '1999
BMW V12 LMR Art Car by Jenny Holzer (#004/99) '1999
BMW V12 LMR Art Car by Jenny Holzer (#004/99) '1999

6 064 см³

BMW V12 LMR (#003/99) '1999

BMW V12 LMR (#003/99) '1999
BMW V12 LMR (#003/99) '1999
BMW V12 LMR (#003/99) '1999

Победитель суточного марафона Ле-Ман в 1999 году.

5 990 см³

BMW Nazca C2 '1992

BMW Nazca C2 '1992
BMW Nazca C2 '1992
BMW Nazca C2 '1992

5 660 см³

Alpina B12 5.7 (E31) '11.1992–12.1996

Alpina B12 5.7 (E31) '11.1992–12.1996
Alpina B12 5.7 (E31) '11.1992–12.1996
Торпедо Alpina B12 5.7 (E31) '11.1992–12.1996

5 646 см³

1994–95 BMW 850 CSi North America (E31) '10.1993–06.1995

1994–95 BMW 850 CSi [North America] (E31) '10.1993–06.1995
1994–95 BMW 850 CSi [North America] (E31) '10.1993–06.1995
Торпедо 1994–95 BMW 850 CSi [North America] (E31) '10.1993–06.1995

5 576 см³

AutoWP.ru '2005–н.в.