BMW Родстер в хронологическом порядке
Frazer Nash-BMW 328 by Leacroft of Egham (#85427) '1939
Произведен в единственном экземпляре
Шасси #85427 с установленными двигателем и коробкой передач было поставлено в Великобританию в июне 1939 года, однако до начала Второй мировой войны стандартный кузов так и не был установлен. Данный кузов был установлен на машину уже после войны в конце 1946 - начале 1947 гг.
BMW 328 Berlin–Rom Touring Roadster '1940–41
Произведено 3 единицы
Оружием для победы в командном зачете вновь отложенного пробега Берлин—Рим должны были стать специальные родстеры на базе BMW 328. Работу над ними мюнхенцы тоже передали ателье Carrozzeria Touring — в 1940 году три заводских шасси отправились в Милан. Работу итальянцы закончили только в марте 1941 года, когда всем было уже не до автоспорта.
BMW 502 Sportwagen (Typ 528) (507a) '1954
Произведено 2 единицы
Бывший дизайнер Veritas Эрнст Луф разработал родстер для BMW в 1954 году на технической базе BMW 502. Однако совет директоров в конечном итоге отклонил дизайн "спортивного автомобиля BMW 502".
Кузова обоих автомобилей были изготовлены кузовным ателье Baur.
BMW 507 Prototyp '1955
Произведен в единственном экземпляре
BMW 507 '1955–12.1959
Произведено 254 единицы
![BMW 507 [Worldwide] (#70.079) '09.1957](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-large/b/bmw/507/bmw_507_795.avif "BMW 507 [Worldwide] (#70.079) '09.1957")
![BMW 507 [Worldwide] (#70.079) '09.1957](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/507/bmw_507_920_0212003f14690f81.avif "BMW 507 [Worldwide] (#70.079) '09.1957")
![BMW 507 [Worldwide] (#70.079) '09.1957](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/507/bmw_507_53_0000022a11ff0d96.avif "BMW 507 [Worldwide] (#70.079) '09.1957")
![Под капотом BMW 507 [Worldwide] (#70.079) '09.1957](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/507/bmw_507_340.avif "Под капотом BMW 507 [Worldwide] (#70.079) '09.1957")
![Торпедо BMW 507 [Worldwide] (#70.079) '09.1957](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/507/bmw_507_63.avif "Торпедо BMW 507 [Worldwide] (#70.079) '09.1957")
Произведена 251 (+1 прототип и 2 шасси) единица.
BMW 507 (Series I) '11.1956–09.1957
Произведена 41 единица
1958–59 BMW 507 North America (Series II) '1957–59
Произведено 34 единицы
![1958–59 BMW 507 [North America] (Series II) '1957–59](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/507/bmw_507_793_03200217095d0701.avif "1958–59 BMW 507 [North America] (Series II) '1957–59")
![1958–59 BMW 507 [North America] (Series II) '1957–59](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/507/bmw_507_792.avif "1958–59 BMW 507 [North America] (Series II) '1957–59")
![1958–59 BMW 507 [North America] (Series II) '1957–59](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/507/bmw_507_8_032d023d092306dc.avif "1958–59 BMW 507 [North America] (Series II) '1957–59")
![Комбинация приборов 1958–59 BMW 507 [North America] (Series II) '1957–59](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/507/bmw_507_945.avif "Комбинация приборов 1958–59 BMW 507 [North America] (Series II) '1957–59")
AutoWP.ru '2005–н.в.