BMW 326 Kabriolett 2-türig von Vereinigte Werkstätten '1936–40

BMW 328 '1936–40Произведено 464 единицы

BMW 328 Roadster '1936–40
BMW 328 Roadster '1936–40
BMW 328 Roadster '1936–40
Под капотом BMW 328 Roadster '1936–40
Торпедо Frazer Nash-BMW 328 by Leacroft of Egham (#85427) '1939

Родстер BMW 328, разработанный в 1935-36 годах, вошел в истории автогонок как одна из легенд. Разработанный на скромные средства родстер быстро стал доминирующей силой в автомобильных соревнованиях в категориях c 2-литровым двигателем. Модифицированные гоночные версии возглавили категории в Ле-Мане и Милье Милья.

Из 464 выпущенных экземпляров 403 имели стандартный кузов Roadster. Остальные шасси получили гоночную отделку и кузова в соответствии со спецификациями заказчика.

BMW 326 Kabriolett 2-türig '1936–41

 
BMW 326 Kabriolett 2-türig '1936–41
 
 

Кузов Drauz.

BMW 326 '02.1936–04.1941Произведено 15936 единиц

BMW 326 Kabriolett 4-türig '12.1936–04.1941
BMW 326 Limousine '02.1936–04.1941
BMW 326 Limousine '02.1936–04.1941
Интерьер BMW 326 Kabriolett 2-türig '12.1936–41

После скромного начала с преемника модели Dixi, BMW 3/15 PS, компания BMW с 1933 года стала предлагать значительно более совершенные и просторные автомобили. Однако 4- и 6-цилиндровые модели серий 303, 309, 315 и 319 отличались лишь минимальными изменениями в кузове. Несмотря на спортивный дизайн, они по-прежнему принадлежали к нижнему среднему классу...

BMW 326 Limousine '02.1936–04.1941Произведено 10142 единицы

BMW 326 Limousine '02.1936–04.1941
BMW 326 Limousine '02.1936–04.1941
BMW 326 Limousine '02.1936–04.1941
Интерьер BMW 326 Limousine '02.1936–04.1941

Karosserie Ambi-Budd.

←предыдущаяследующая→

001…007008009010011012013014015016…343

AutoWP.ru '2005–н.в.