Arnolt-Bristol Deluxe Roadster '10.1953–12.1959дизайн Bertone

Arnolt-Bristol Deluxe Roadster '10.1953–12.1959
Arnolt-Bristol Deluxe Roadster '10.1953–12.1959
Arnolt-Bristol Deluxe Roadster '10.1953–12.1959
Под капотом Arnolt-Bristol Deluxe Roadster '10.1953–12.1959
Торпедо Arnolt-Bristol Deluxe Roadster '10.1953–12.1959

Arnolt-Bristol Roadster '10.1953–12.1959дизайн BertoneПроизведено 136 единиц

Arnolt-Bristol Bolide Roadster '10.1953–12.1959
Arnolt-Bristol Deluxe Roadster '10.1953–12.1959
Arnolt-Bristol Bolide Roadster '10.1953–12.1959
Под капотом Arnolt-Bristol Bolide Roadster '10.1953–12.1959
Торпедо Arnolt-Bristol Bolide Roadster '10.1953–12.1959

Arnolt-Bristol Competition Roadster '01.1954–12.1959дизайн Bertone

Arnolt-Bristol Competition Roadster '01.1954–12.1959
Arnolt-Bristol Competition Roadster '01.1954–12.1959
Arnolt-Bristol Competition Roadster '01.1954–12.1959
Комбинация приборов Arnolt-Bristol Competition Roadster '01.1954–12.1959

Alfa Romeo 1900 Spider "Perla" '1955дизайн Bertone

Alfa Romeo 1900 Spider "Perla" '1955
Alfa Romeo 1900 Spider "Perla" '1955
 
 

Alfa Romeo Giulietta Sprint Spider Prototipo (1495.0004) '1955дизайн BertoneПроизведен в единственном экземпляре

Alfa Romeo Giulietta Sprint Spider Prototipo (1495.0004) '1955
 
 
 

Alfa Romeo Giulia GT Spider Prototipo (105.03#00002) '1963дизайн Bertone

Alfa Romeo Giulia GT Spider Prototipo (105.03#00002) '1963
Alfa Romeo Giulia GT Spider Prototipo (105.03#00002) '1963
Alfa Romeo Giulia GT Spider Prototipo (105.03#00002) '1963
Интерьер Alfa Romeo Giulia GT Spider Prototipo (105.03#00002) '1963

Прототип замены Giulietta Spider, с дизайном, предложенным Джорджетто Джуджаро из Bertone в 1962 году. Во многом родстер повторял серийное купе Giulia Sprint, но отличался укороченной колесной базой. В 1963 году прототип подвергся дальнейшей модернизации в Centro Stile Alfa Romeo, где под руководством Эрнесто Каттони был полностью изменен дизайн передней и задней частей автомобиля. В результате, предпочтение было отдано более современному проекту от Pininfarina и автомобиль остался в единственном экземпляре.

Автомобиль был восстановлен в варианте 1963 года и находится в коллекции известного архитектора Corrado Lopresto.

предыдущаяследующая

01020304

AutoWP.ru '2005–н.в.