Alfa Romeo Montreal Expo Prototipo (105) '1967дизайн BertoneПроизведено 2 единицы

Alfa Romeo Montreal Expo Prototipo (105) '1967
Alfa Romeo Montreal Expo Prototipo (105) '1967
Alfa Romeo Montreal Expo Prototipo (105) '1967
Торпедо Alfa Romeo Montreal Expo Prototipo (105) '1967

Bizzarrini 5300 GT Strada (#0260) '1967дизайн BertoneПроизведен в единственном экземпляре

Bizzarrini 5300 GT Strada (#0260) '1967
Bizzarrini 5300 GT Strada (#0260) '1967
Bizzarrini 5300 GT Strada (#0260) '1967
Bizzarrini 5300 GT Strada (#0260) '1967

Bizzarrini 5300 GT Strada (#0264) '1967дизайн BertoneПроизведен в единственном экземпляре

Bizzarrini 5300 GT Strada (#0264) '1967
Bizzarrini 5300 GT Strada (#0264) '1967
Bizzarrini 5300 GT Strada (#0264) '1967
Под капотом Bizzarrini 5300 GT Strada (#0264) '1967
Торпедо Bizzarrini 5300 GT Strada (#0264) '1967

Bizzarrini 5300 GT Strada (#0268) '1967дизайн BertoneПроизведен в единственном экземпляре

Bizzarrini 5300 GT Strada (#0268) '1967
Bizzarrini 5300 GT Strada (#0268) '1967
Bizzarrini 5300 GT Strada (#0268) '1967
Под капотом Bizzarrini 5300 GT Strada (#0268) '1967

Jaguar Pirana '1967дизайн BertoneПроизведен в единственном экземпляре

Jaguar Pirana '1967
Jaguar Pirana '1967
Jaguar Pirana '1967
Под капотом Jaguar Pirana '1967
Торпедо Jaguar Pirana '1967

Lamborghini Espada 400 GT Prototipo (10001) '1967дизайн BertoneПроизведен в единственном экземпляре

 
Lamborghini Espada 400 GT Prototipo (10001) '1967
 
 

Lamborghini Marzal '1967дизайн Bertone

Lamborghini Marzal '1967
Lamborghini Marzal '1967
Lamborghini Marzal '1967
Под капотом Lamborghini Marzal '1967
Торпедо Lamborghini Marzal '1967

На базе узлов мелкосерийной модели Lamborghini Miura в 1967 году был построен опытный образец спортивного автомобиля Marzal. Кузов и конструкцию разрабатывало ателье Bertone. Машина не предназначалась для серийного производства и она должна была наметить новые пути в дизайне. Полностью застекленные двери, открывающиеся наверх, давали доступ сразу к обоим рядам сидений - такое решение в мировой практике еще не встречалось. Прозрачная крыша, металлизированная окраска наружных панелей (отделка салона из синтетических материалов тоже с металлизированным покрытием), придали всей конструкции легкость и воздушность. Этот эффект усиливался благодаря световому блику на пороге кузова и контрастной поясной линии, которая скрывала силовой брус двери. Новшеством явилось также использование в оформлении пчелиных сот. Ему подчинена форма ободков на циферблатах приборов и отверстий в дисках литых колес, контуры подушек и сидений, а также рисунок ячеек в задней панели кузова. Функционально эта панель служит капотом двигателя, солнцезащитными жалюзи, а благодаря малой толщине "сотовых" перемычек не ограничивает обзорность назад. Специалистам из Bertone удалось создать стремительную и необычную композицию довольно вместительного и комфортабельного кузова, послужившего образцом для подражаний. Из особенностей конструкции Lamborghini Marzal заслуживают также внимания шесть очень низких прямоугольных галогенных фар, встроенных в переднюю кромку кузова, сильно наклоненное лобовое стекло и силовой агрегат, расположенный поперечно впереди задних ведущих колес.

предыдущаяследующая

011011121314151617181949

AutoWP.ru '2005–н.в.