Benz Patent Motorwagen (Typ I) '1885

Benz Patent Motorwagen (Typ I) '1885
Benz Patent Motorwagen (Typ I) '1885
Benz Patent Motorwagen (Typ I) '1885
Под капотом Benz Patent Motorwagen (Typ I) '1885
Benz Patent Motorwagen (Typ I) '1885

Первый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, спроектированный немецким инженером Карлом Бенцем (1844-1929 гг.). У автомобиля Бенца не было коробки передач и подвески переднего колеса. Роль механизма сцепления выполняла ременная передача со шкивом холостого хода. Среди других конструктивных особенностей: водяная испарительная система охлаждения, электрическое зажигание, спаянная из труб рама, дифференциал в трансмиссии. Образец был готов в октябре 1885 года. Защищен патентом 29 января 1886 года и после переделок испытан в 110-километровом пробеге 3 июля 1886 года.

Benz Patent Motorwagen (Typ III) '1888

Benz Patent Motorwagen (Typ III) '1888
Benz Patent Motorwagen (Typ III) '1888
Benz Patent Motorwagen (Typ III) '1888
 

Benz 5 PS Victoria Zweisitzer '1893–96

Benz 5 PS Victoria Zweisitzer '1893–96
Benz 5 PS Victoria Zweisitzer '1893–96
Benz 5 PS Victoria Zweisitzer '1893–96
Benz 5 PS Victoria Zweisitzer '1893–96

Benz 5 PS Victoria Viersitzer '1894–????

 
Benz 5 PS Victoria Viersitzer, Карл Бенц
 
 

Benz Velo '1894–97Произведена 381 единица

Benz Velo '1894–97
Benz Velo Combinations-Lieferwagen '1896–1900
Benz Velo Combinations-Lieferwagen '1896–1900
Под капотом Benz Velo Combinations-Lieferwagen '1896–1900
Интерьер Benz Velo Combinations-Lieferwagen '1896–1900

Benz Omnibus 8 Sitze '1895

Benz Omnibus 8 Sitze '1895
 
 
 

предыдущаяследующая

01020304050607080910

AutoWP.ru '2005–н.в.