Alpina в хронологическом порядке

Alpina А4/3 (BMW 320) (Е21) '1976–78

Alpina А4/3 (BMW 320) (Е21) '1976–78
Alpina А4/3 (BMW 320) (Е21) '1976–78
Alpina А4/3 (BMW 320) (Е21) '1976–78
 

Alpina BMW 3 Series (E21) '1976–83

Alpina B6 2.8 (E21) '09.1981–01.1983
Alpina B6 2.8 (E21) '09.1981–01.1983
Alpina B6 2.8 (E21) '09.1981–01.1983
Под капотом Alpina B6 2.8 (E21) '11.1978–01.1983
Торпедо Alpina B6 2.8 (E21) '09.1981–01.1983

Alpina B8 3.2 (E23) '1977–80

Alpina B8 3.2 (E23) '1977–80
Alpina B8 3.2 (E23) '1977–80
Alpina B8 3.2 (E23) '1977–80
Торпедо Alpina B8 3.2 (E23) '1977–80

Alpina B8 (BMW 525-BMW 528-BMW 528i) (E12) '1977–80

Alpina B8 (BMW 525-BMW 528-BMW 528i) (E12) '1977–80
Alpina B8 (BMW 525-BMW 528-BMW 528i) (E12) '1977–80
Интерьер Alpina B8 (BMW 525-BMW 528-BMW 528i) (E12) '1977–80
Торпедо Alpina B8 (BMW 525-BMW 528-BMW 528i) (E12) '1977–80

Alpina BMW 7 Series (E23) '1977–80

Alpina B8 3.2 (E23) '1977–80
Alpina B8 3.2 (E23) '1977–80
Alpina B8 3.2 (E23) '1977–80
Торпедо Alpina B8 3.2 (E23) '1977–80

Alpina B2 (BMW 630 CS) (E24) '05.1977–80

Alpina B2 (BMW 630 CS) (E24) '05.1977–80
Alpina B2 (BMW 630 CS) (E24) '05.1977–80
Alpina B2 (BMW 630 CS) (E24) '05.1977–80
 

Alpina B8 Coupe (E24) '10.1977–07.1980 Произведено 6 единиц

В октябре 1977 года, спустя пять месяцев после дебютной Alpina B2, появилась вторая версия BMW 6-й серии E24 с тюнингом Alpina. Это автомобиль на основе версии 633 CSi с 3,2-литровой "шестеркой" M30, которая после доработок специалистов ателье развивала 240 л.с. и 309 Нм крутящего момента против 200 л.с. и 284 Нм у стандартной модели. В результате максимальная скорость выросла до 232 км/ч разгон до "сотни" уменьшился до 6,8 с.

В номенклатуре названий компании такой мотор именовался B8 и также устанавливался на седан BMW 7-й серии (Е23), показанный в том же году. Всего было выпущено шесть купе E24 с мотором B8.

Автор: Сергей Быков специально для AutoWP.

←предыдущая следующая→

01 … 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 … 84

AutoWP.ru '2005–н.в.