ГАЗ 51

Автокран К-2.5-1Э грузоподъемностью 2.5 т на базе автомобиля ГАЗ 51А изготавливался с 1950 по 1963 годы Ставропольским автокрановым заводом. Основное назначение крана - сельское строительство, они шли в основном в колхозы и совхозы. Он имел решётчатую стрелу и блочно-тросовый механический привод. Высота подъёма крюка - до 5 м. Привод механизмов - электрический, переменного тока.

Cедельный тягач ГАЗ 51П предназначался для буксировки полуприцепов общим весом 6 т по дорогам с усовершенствованным покрытием. Максимальная нагрузка на опорно-сцепное устройство - 2.5 т. В отличие от ГАЗ 51А, на шасси которого он изготавливался, тягач имел укороченную раму, дополнительный бензобак объемом 105 л, гидровакуумный усилитель в приводе тормозов и вывод для тормозов полуприцепа, кронштейн для запасного колеса, который крепился позади кабины.