Технические характеристики BMW X3 (F25) '2010–17
| AC Schnitzer ACS3 2.0d | Alpina | Alpina XD3 Bi-Turbo | Alpina XD3 Bi-Turbo | Alpina XD3 Bi-Turbo | BMW Deep Orange 4 by CU-ICAR | BMW X3 | 2014–17 | Hartge | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2010–14 | 04.2013–12.2017 | 03.2014–12.2017 | 04.2013–03.2014 | 03.2014–12.2017 | 2014 | 2010–14 | 2014–17 | 2012–14 | |
| основные | |||||||||
| расположение руля | справа | слева | |||||||
| количество дверей | 5 | ||||||||
| количество мест | |||||||||
| всего | 5 | ||||||||
| конструкция | несущий кузов | ||||||||
| геометрия | |||||||||
| габариты | |||||||||
| длина | 4 647 мм | 4 651 мм | |||||||
| ширина | 1 901 мм | ||||||||
| высота | 1 670 мм | ||||||||
| колёсная база | 2 810 мм | ||||||||
| колея | |||||||||
| передняя | 1 614 мм | ||||||||
| задняя | 1 609 мм | ||||||||
| масса | |||||||||
| снаряженная | 1 910 кг | 1 985 кг | |||||||
| полная | 2 440 кг | ||||||||
| двигатель | |||||||||
| название | BMW N57D30 | Alpina P1/1 (Bosch DDE 7.31) | Alpina P1/1 (Bosch DDE 7.51) | ||||||
| тип | Поршневой | Внутреннего сгорания | |||||||
| расположение | спереди, продольно | ||||||||
| система питания | инжектор | Common Rail | |||||||
| материал блока | алюминиевый сплав | ||||||||
| цилиндры/клапаны | l6/4 | ||||||||
| диаметр цилиндров | 84,0 мм | ||||||||
| ход поршня | 90,00 мм | ||||||||
| объем | 2 993 см³ | ||||||||
| мощность | |||||||||
| мощность | 345 л.с. | 350 л.с. | |||||||
| в диапазоне от | 4 000 об/мин | ||||||||
| в диапазоне до | 4 000 об/мин | ||||||||
| максимальная мощность (DIN) | 350 PS | ||||||||
| крутящий момент | |||||||||
| крутящий момент | 700 Нм | ||||||||
| в диапазоне от | 1 500 об/мин | ||||||||
| в диапазоне до | 3 000 об/мин | ||||||||
| степень сжатия | 16,50 | ||||||||
| топливо | дизель | ||||||||
| турбонаддув | ×2 | ||||||||
| охлаждение | жидкостное | ||||||||
| Газораспределительный механизм | DOHC | ||||||||
| трансмиссия | |||||||||
| привод | постоянный полный | полный | |||||||
| коробка передач | АКПП 8 (ZF 8HP70) | АКПП 8 (ZF 8 HP-70 with Switch-Tronic) | |||||||
| количество задних передач | 1 | ||||||||
| подвеска и рулевое управление | |||||||||
| передняя подвеска | |||||||||
| амортизаторы | |||||||||
| наличие | да | ||||||||
| характер действия | двухсторонний | ||||||||
| принцип действия | газомаслянный (олеопневматический) | ||||||||
| регулируемость | да | ||||||||
| стабилизатор поперечной устойчивости | да | ||||||||
| задняя подвеска | |||||||||
| амортизаторы | |||||||||
| наличие | да | ||||||||
| характер действия | двухсторонний | ||||||||
| принцип действия | газомаслянный (олеопневматический) | ||||||||
| регулируемость | да | ||||||||
| стабилизатор поперечной устойчивости | да | ||||||||
| тип передней подвески (уст.) | независимая; двухшарнирная ось со стойками McPherson и тягами; усиленный стабилизатор | ||||||||
| тип задней подвески (уст.) | независимая; пятирычажная пространственная конструкция со сдвоенными поперечными рычагами с компенсацией торможения и ускорения; усиленный стабилизатор | ||||||||
| электрика | |||||||||
| напряжение бортовой сети | 12 V | ||||||||
| динамические характеристики | |||||||||
| максимальная скорость | 253,0 км/ч | 251,0 км/ч | |||||||
| разгон до 100 км/ч | 4,9 сек | ||||||||
| разгон до 60 миль/ч | 4,6 сек | ||||||||
| разгон до 200 км/ч | 21,7 сек | 22,7 сек | |||||||
| ограничитель скорости | нет | ||||||||
| эксплуатационные характеристики | |||||||||
| объем топливного бака | 67 | ||||||||
| объём багажника | 550–1 600 л | ||||||||
| расход топлива | |||||||||
| Неустановленный метод | |||||||||
| в городе | 7,3 л/100км | ||||||||
| на трассе | 6,2 л/100км | ||||||||
| смешанный режим | 6,6 л/100км | ||||||||
| EU 93/116/EC | |||||||||
| urban | 7,3 л/100км | 7,3 л/100км | |||||||
| extra urban | 6,2 л/100км | 6,2 л/100км | |||||||
| combined | 6,6 л/100км | 6,6 л/100км | |||||||
| Система "старт-стоп" | да | ||||||||
| грузоподъемность | 530 кг | ||||||||
| масса буксируемого прицепа | 2 400 кг | ||||||||
| разворот | |||||||||
| диаметр | 11,9 м | ||||||||
| от бордюра к бордюру | 11,9 м | ||||||||
| тормозная система | |||||||||
| ABS | да | ||||||||
| передние тормоза | |||||||||
| описание | 1-поршневые дисковые тормоза с плавающим суппортом | ||||||||
| тип | дисковые | ||||||||
| диаметр | 356 мм | ||||||||
| толщина | 30 мм | ||||||||
| материал | металл | ||||||||
| вентилируемые | да | ||||||||
| задние тормоза | |||||||||
| описание | 1-поршневые дисковые тормоза с плавающим суппортом | ||||||||
| тип | дисковые | ||||||||
| диаметр | 330 мм | ||||||||
| толщина | 20 мм | ||||||||
| материал | металл | ||||||||
| вентилируемые | да | ||||||||
| вредные выбросы | 174 CO2 г/км | ||||||||
| норма выбросов | Euro 6 | Euro 5 | Euro 6 | ||||||
| колёса и диски | |||||||||
| модель дисков | Alpina Classic | ||||||||
| материал дисков | алюминиевый сплав (литьё) | ||||||||
| передние | ?J × 20 255/40 R20 |
8,5J × 20 255/40 R20 |
|||||||
| задние | ?J × 20 285/35 R20 |
9,5J × 20 285/35 R20 |
|||||||
| автоподкачка шин | нет | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AutoWP.ru '2005–н.в.